نعلم جميعًا أنه في عملية استخدام الرافعات الشوكية ، ستكون هناك مشاكل أكثر أو أقل ، مثل مشاكل القيادة أو عيوب أخرى. على سبيل المثال ، سوف نقدم تدابير منع تسرب الرافعة الشوكية اليوم. فكيف يجب أن نضع تدابير مانعة للتسرب لرافعة شوكية ديزل hifoune الاحتراق الداخلي للبيع ؟ أدناه ، ستقدم الشركة المصنعة للرافعة الشوكية hifoune تدابير مانعة للتسرب للرافعات الشوكية الداخلية.
(1) تعامل بعناية مع الحشيات المختلفة. على سبيل المثال ، بسبب مساحة التلامس الكبيرة لوعاء الزيت أو غطاء الصمام ، يصعب الضغط لأسفل ، مما يسهل حدوث تسرب للزيت. سوف يتغلغل تسرب الزيت من ختم الزيت الخلفي للعمود المرفقي في القابض ، والذي لن يستهلك الزيت فحسب ، بل يتسبب أيضًا في أن يصبح قرص القابض متسخًا ويحترق.
(2) شد الصمولة حسب مواصفات الصيانة. إذا كانت الحشية فضفاضة للغاية ، فسوف يتسرب الزيت ؛ إذا كان ضيقًا جدًا ، فسيؤدي ذلك إلى انتفاخ المعدن حول فتحة المسمار ، أو انزلاق الخيط ، مما يتسبب في تسرب الزيت. إذا لم يتم شد أو فك سدادة تصريف الزيت في وعاء الزيت (الغلاف) وتسقط ، فمن السهل أن تتسبب في فقد كمية كبيرة من الزيت ، ومن ثم يحدث حادث "احتراق البطانة وإمساك العمود".
(3) استبدل ختم الزيت المعيب في الوقت المناسب. التثبيت غير الصحيح لختم الزيت ، وعدم المحاذاة بين المجلة وحافة ختم الزيت ، والانحراف السهل للزيت ؛ بعد الاستخدام طويل الأمد ، سيفقد البعض المرونة بسبب شيخوخة المطاط ، وستتلف حافة الختم وتتشقق ، أو يفشل زنبرك الشد الذاتي ، وستفقد وظيفة ختم الزيت. يجب إصلاح الملحقات المؤهلة أو استبدالها بشكل قياسي.
(4) استبدل الأجزاء البالية بشكل خطير في الوقت المناسب. على سبيل المثال ، إذا تم ارتداء بطانة الأسطوانة وحلقات المكبس والمكبس إلى حد معين ، فيمكن نفخ غازات الضغط العالي الموجودة في غرفة الاحتراق في علبة المرافق.
(5) إصلاح المحمل الرئيسي في الوقت المناسب. عندما يكون خلوص التركيب بين المحمل الرئيسي والمجلة كبيرًا جدًا ، ستفقد أختام الزيت الأمامية والخلفية ختمها بسبب تأثير العمود المرفقي ، مما يتسبب في تسرب الزيت من رأس العمود المرفقي أو إلى القابض ، وبالتالي تلوث لوحات الاحتكاك ، مما يؤدي إلى حدوث انزلاق وفشل في العمل.
(6) تجنب سد صمام الفحص وصمام العادم. بعد انسداد فتحة الصمام ، من السهل التسبب في ارتفاع درجة الحرارة والضغط في الغلاف ، وزيادة مقاومة حركة المكبس واستهلاك الزيت ، وملء الزيت والغاز المساحة بالكامل ، واستهلاك زيت التشحيم لزيادة ، وتقصير دورة الاستبدال. نظرًا لاختلاف الضغط بين الجزء الداخلي والخارجي للغلاف ، غالبًا ما يحدث تسرب الزيت عند السداد الضعيف. افحص ، وافتح ، ونظف بانتظام للحفاظ على نظافة صمام الفحص وصمام العادم.
(7) حل إغلاق وصلات أنابيب النفط المختلفة بشكل صحيح. غالبًا ما يتم تفكيك وتجميع صامولة توصيل الأنابيب ، والتي يسهل فكها بسبب كسر الخيط ، مما يؤدي إلى تدهور دقة أفواه الجرس المفصلية ، وضعف الاتصال بسبب عدم محاذاة الخطوط المستدقة ، وعدم التطابق بسبب اختلاف التناقص التدريجي ، مما يؤدي إلى تسرب النفط. بعد طحن وصلة الأنابيب وإغلاق فم الجرس أو تثبيت العملة النحاسية الرقيقة على السطحين المخروطين ، شد صمولة الضغط لضمان الختم.
(8) تجنب رمي زيت محور العجلة. عندما يكون هناك الكثير من الشحوم في محمل المحور والتجويف ، أو التجميع غير السليم ، أو الجودة الرديئة ، أو فشل التقادم ، أو الكبح المتكرر ، وما إلى ذلك ، تكون درجة حرارة المحور مرتفعة للغاية ، وصامولة المحور فضفاضة ، مما يؤدي إلى رمي المحور زيت. يجب استخدام تزييت التجويف (التشحيم المناسب) ، وإزالة فتحات التهوية ، واستخدام الفرامل بشكل معقول ، واختيار الملحقات بدقة ، وإجراء التجميع والتعديل وفقًا لمواصفات العملية.

للمقدمة أعلاه ، إذا كانت لديك وجهات نظر مختلفة ، فمرحباً بك للتواصل معنا ، وسوف نتواصل معك ونتبادل معك في أقصر وقت ممكن.

بريد إلكتروني ： linsea1111@gmail.com

ال WhatsApp ： +86 15260357480

الويب ： www.hifouneforklift.com