أسباب ارتفاع درجة حرارة الماء للرافعة الشوكية

هناك العديد من الأسباب لارتفاع درجة حرارة الماء: مفاتيح التحكم في درجة الحرارة ، والمضخات ، والمراوح الفرعية ، وأنابيب المياه الصدئة ، وسوء عودة المياه ، وعوامل أخرى يمكن أن تسبب هذه الظاهرة. ترتبط درجة حرارة ماء المحرك بشكل أساسي بما إذا كان منظم الحرارة يعمل بشكل طبيعي ، وما إذا كانت مضخة المياه يمكنها بناء ضغط كافٍ ، وما إذا كانت مروحة التبريد يمكن أن تصل إلى السرعة القياسية. كيف تتحقق مما إذا كانت درجة حرارة الماء للرافعة الشوكية غير طبيعية؟ يتكون نظام التبريد بشكل عام من مراوح تبريد ومشعات وأجهزة ترموستات ومكونات أخرى. غالبًا ما يتم تشغيل مروحة التبريد مباشرة بواسطة المحرك ، وتكون سرعة المروحة متوافقة مع سرعة المحرك. يعتمد التحكم في درجة حرارة مياه التبريد بشكل أساسي على منظم الحرارة.



مبدأ الثرموستات

تتمثل وظيفة منظم الحرارة في ضبط كمية الماء التي تدخل المبرد تلقائيًا وفقًا لدرجة حرارة ماء التبريد ، وتغيير نطاق دوران الماء لضبط قدرة تبديد الحرارة لنظام التبريد لضمان عمل المحرك ضمن نطاق درجة حرارة مناسبة. يجب أن يبقى منظم الحرارة في حالة فنية جيدة ، وإلا فإنه سيؤثر بشكل خطير على التشغيل الطبيعي للمحرك.



إذا تم فتح الصمام الرئيسي للثرموستات بعد فوات الأوان ، فسوف يتسبب ذلك في ارتفاع درجة حرارة المحرك ؛ إذا تم فتح الصمام الرئيسي في وقت مبكر جدًا ، فسيتم إطالة وقت تسخين المحرك وستكون درجة حرارة المحرك منخفضة جدًا. في هذا الوقت ، يمكن الحكم على ما إذا كانت حالة عمل منظم الحرارة جيدة. عندما يبدأ المحرك في العمل باردًا ، إذا كان لا يزال هناك مياه تبريد تتدفق من أنبوب مدخل المياه لخزان المياه ، فهذا يعني أنه لا يمكن إغلاق الصمام الرئيسي لمنظم الحرارة ؛ عندما يبرد المحرك عندما تتجاوز درجة حرارة الماء 70 درجة مئوية ، ولا تتدفق مياه التبريد من أنبوب دخول الماء في غرفة المياه العلوية لخزان المياه ، فهذا يعني أن الصمام الرئيسي للثرموستات لا يمكن فتحه بشكل طبيعي ، والإصلاح مطلوب في هذا الوقت.