عند الخروج فلا مفر من حدوث بعض الأعطال في عمل الرافعة الشوكية. من أجل بدء العمل بشكل جيد ، هذا يجبرنا على اتخاذ بعض طرق الإصلاح الطارئة مؤقتًا. نصائح طارئة لفشل الرافعة الشوكية الداخلية ، اتضح أن هذا هو:
1. تلف خزان الوقود للرافعة الشوكية الداخلية. عند استخدام رافعة شوكية الاحتراق الداخلي ، وجد أن خزان الزيت يتسرب ، ويمكن تنظيف تسرب الزيت ، ويمكن طلاء تسرب الزيت بالصابون أو العلكة لمنعه مؤقتًا ؛ إصلاحه بمادة لاصقة راتنجات الايبوكسي ، والتأثير أفضل.
2. أنبوب الزيت للرافعة الشوكية مكسور. عندما ينكسر أنبوب الزيت في الرافعة الشوكية الداخلية ، امسح الجزء المكسور نظيفًا ، ثم ضع الصابون ، ولف الجزء المكسور من أنبوب الزيت بشريط أو شريط من القماش ، واربطه بإحكام بسلك حديدي ، ثم ضع طبقة من صابون.
3. أنبوب الزيت في رافعة شوكية الاحتراق الداخلي مكسور. عندما ينكسر أنبوب الزيت ، ابحث عن أنبوب مطاطي أو بلاستيكي مناسب لقطر أنبوب الزيت. إذا لم يكن المقبس محكمًا بدرجة كافية ، فيجب ربط الطرفين بسلك حديدي لمنع تسرب الزيت.
4. يوجد ثقوب رملية في رأس أسطوانة الرافعة الشوكية و تسرب الزيت و تسرب المياه. وفقًا لحجم التراخوما ، اختر فتيل كهربائي للمواصفات المقابلة ، وقم بتحطيمه برفق في التراخوما بمطرقة يدوية للتخلص من تسرب الزيت وتسرب المياه.
5. وصلة أنبوب الزيت تسرب الزيت. عند استخدام رافعة شوكية الاحتراق الداخلي ، في حالة تسرب الزيت من وصلة أنبوب زيت المحرك ، يكون السبب في الغالب هو فشل فوهة جرس أنبوب الزيت وصمولة أنبوب الزيت. يمكنك استخدام خيوط قطنية للالتفاف حول الحافة السفلية للقرن ، ثم شد صمولة الأنبوب ووصلة الأنبوب ؛ يمكنك أيضًا مضغ العلكة أو المالتوز في عجينة ، ثم توضع على فم الجوز الأنبوبي ، وتغلقه بعد أن يجف. يمكن أيضًا قطع الجلد الصناعي أو الحزام الجلدي وتشكيله أو وضعه في الفتحة المراد تشكيلها وتركيبها ، أو يمكن قطع قطعة من الأنابيب البلاستيكية وتشكيلها لتثبيتها.
6. كوب الرواسب للرافعة الشوكية الداخلية مكسور. قم بتغطية مدخل ومخرج كوب الترسيب بأنبوب شريطي أو أنبوب بلاستيكي ، حتى لا يمر الزيت عبر كوب الترسيب.
7. خراطيم مدخل ومخرج الرافعة الشوكية الداخلية مكسورة. عندما لا يكون التمزق كبيرًا ، استخدم قطعة قماش مغطاة بطبقة من الصابون لف مكان التسريب ؛ إذا كان التمزق كبيرًا ، اقطع تمزق الخرطوم ، ضع أنبوبًا من الخيزران أو أنبوبًا حديديًا في المنتصف ، واربطه بسلك حديدي.
8. حزام المروحة مكسور. يمكن ربط الحزام المكسور في سلسلة بأسلاك حديدية أو يمكن دفع السيارة بعيدًا عن طريق طريقة التشغيل والتوقف.
9. الشريحة ثقب المسمار رافعة شوكية. يؤدي ثقب الفتحة اللولبية الزلقة إلى تسرب الزيت أو ربط قضيب مفكوك ، مما يجعل الرافعة الشوكية للاحتراق الداخلي غير قادرة على العمل. في هذا الوقت ، يمكن تسطيح البرغي الأصلي بمطرقة لتوسيع الجانبين (لاحظ أن الزر العلوي لا يجب أن يُطرَق حتى يتمكن من دخول الفتحة) ثم إحكام ربطه ، لكن لا ينبغي تفكيكه عدة مرات ، وسيتم إصلاحه أثناء الصيانة القادمة.
10. الحجاب الحاجز للرافعة الشوكية الداخلية أو الحجاب الحاجز لمضخة الوقود مكسور أو مكسور. يمكن تفكيك مضخة الزيت لإخراج الحجاب الحاجز والمنشار ووضعه وفقًا لحجم النموذج الأولي مع الباكليت أو الباكليت العازل الكهربائي أو القماش البلاستيكي ، ثم يتم صقله وتركيبه ؛ أو يمكن توصيل أنبوب الزيت مباشرة بمضخة حقن الوقود.
الصيانة الطارئة هي مهارة يجب امتلاكها في حالات الطوارئ ، ولكن أهم شيء بالنسبة للرافعة الشوكية هو الصيانة الروتينية. يجب على سائقي الرافعة الشوكية قيادة الرافعة الشوكية وصيانتها وفقًا للوائح الاستخدام اليومي للرافعة الشوكية للحفاظ على متانة الرافعة الشوكية وعمرها.