1. إطار المرفق وإطار الدليل.
الإطار الإضافي وعجلات التوجيه للرافعة الشوكية لا تحتوي على شقوق على الإطلاق. إن الجمع بين الرافعة الشوكية والرافعة الجسرية جيد ، ويمكن أن ينزلق على الرافعة الجسرية ، وهو ناعم ومستقر ، ويجب ألا يكون هناك ظاهرة قفل. يجب أن يكون السطح الموجه للحزمة الحاملة مسطحًا وسلسًا بحيث تكون الحركة الجانبية للشوكة سلسة وموثوقة. يجب أن تتمتع الشوكة بالقوة والصلابة الكافية لتندمج جيدًا مع حزمة إطار التوجيه. يحتاج الإطار الإضافي للرافعة الشوكية عمومًا إلى التثبيت بإطار واقي مسطح حديثًا لتجنب التشوه الكامل. يجب أن تكون القنطرة ، والأسطوانة المائلة ، وإطار الرافعة الشوكية متصلة بإحكام ، مع تنسيق جيد ، وقفل موثوق ودوران مرن.
ثانياً ، رافعة شوكية عملاقة.
صاري الرافعة الشوكية هو أحد ملحقات الرافعة الشوكية ، كما أن صاري الرافعة الشوكية يعتمد بشكل عام على هيكل متداخل. تتعاون إطارات الأبواب الداخلية والخارجية بشكل جيد ، وتنزلق بمرونة ، ولا توجد بها ظاهرة تشويش. لا تشققات ولا عيوب تؤثر على القوة والصلابة ولا يجب أن يتجاوز التشوه القيمة المسموح بها للتصميم. يجب أن تكون القنطرة مشوهة وملحومة ، ويجب أن تكون القنطرة الداخلية والخارجية والإطار الإضافي والجسر الداخلي ضعيفة نسبيًا. يجب أن يكون دوران الأسطوانة مرنًا ، ويجب ألا تتعرض الأسطوانة والعمود للكسر أو التلف ، ويجب ألا يتجاوز تآكل أخدود العجلة 10٪ من الحجم الأصلي. يجب أن يكون توتر سلسلتي الرافعة موحدًا ، وليس ملتويًا ومشوهًا ، ويجب أن يكون الاتصال في النهايتين ثابتًا. لا تقم بزيادة مساحة الخلوص الملائمة بين دبوس قضيب التوصيل والمقبس. يجب أن يكون دوران العجلة المسننة مرنًا ، ويجب أن يكون عمق الأخدود أقل من 0.5 مم من الحجم الأصلي. يجب أن يكون الإطار الإضافي خاليًا من التشوه الكبير واللحام.
3. إطار بكرة دليل الرافعة الشوكية.
يجب تثبيت إطار بكرة التوجيه بشكل صحيح وآمن ، ويجب أن تكون البكرات وأعمدة البكرة خالية من الشقوق والرقائق. يجب ألا يزيد تآكل تجاويف العجلة عن 10٪ من سماكة التصميم الأصلي. حاول التعاون مع إطار بكرة التوجيه بشكل مناسب ، ويصبح دوران البكرة مرنًا. يجب أن يتوافق نموذج مواصفات السلسلة مع لوائح التصميم. لا توجد تشققات وتشوهات على لوحة الوصلة والعمود ، يرجى الحفاظ على مرونة وموثوقية النقل.