كيفية استخدام رافعة شوكية الغاز المسال بشكل معقول؟
1. أولاً، تعرف على الأدلة ذات الصلة للرافعة الشوكية للغاز المسال واحصل على فهم شامل لنظام تحويل الغاز المسال. أثناء استخدام الرافعة الشوكية، لا تقم بإيقاف الرافعة الشوكية بالقرب من مصادر الحرارة أو النار، مثل اللهب المكشوف وأعقاب السجائر المشتعلة. والمريخ واللحام الكهربائي والآلات والمعدات الكهربائية التي يمكنها إنتاج درجات حرارة عالية. لا تقم بضبط أو تعديل جهاز تحويل الغاز المسال دون تصريح؛ إجراء الصيانة والتفتيش المنتظم في الموعد المحدد؛ البقاء في حالة تأهب والتعامل مع أي تسربات أو تشوهات على الفور.

2. تحقيق بدء تشغيل معقول: إذا كان الوقود المزدوج يستخدم الغاز المسال، فيجب عليك التأكد مما إذا كان الصمام اليدوي الموجود على الأسطوانة مفتوحًا بالكامل قبل العمل. عندما تكون الرافعة الشوكية في وضع الخمول لفترة طويلة، يجب إغلاق صمامها اليدوي. ليست هناك حاجة للضغط على دواسة الوقود عند بدء التشغيل. يجب أن يقوم نظام الوقود المزدوج بإدارة المفتاح إلى وضع الغاز المسال. بعد البدء، خاصة في المناطق ذات الطقس البارد، من الأفضل تدفئة السيارة لمدة دقيقتين إلى ثلاث دقائق للسماح لنظام مياه التبريد الخاص بمحرك الاحتراق الداخلي بالتسخين قبل القيادة لضمان إمكانية تدفق الماء الدافئ إلى جهاز التبخير لتسريع السيارة تبخير.

3. انتبه إلى طريقة تبديل الوقود (لا داعي للنظر في الرافعات الشوكية ذات الوقود الواحد): بالنسبة للرافعات الشوكية ذات الوقود المزدوج، يجب أن يتم التبديل عندما تكون الرافعة الشوكية ثابتة ولا يمكن تبديلها أثناء القيادة. عند التحول من البنزين إلى الغاز المسال، دع محرك الاحتراق الداخلي يستمر في العمل بسرعة التباطؤ. في هذا الوقت، يمكنك تحويل المفتاح إلى الوضع المحايد والسماح للبنزين المتراكم في المكربن ​​بالحرق حتى يتم إطفاء اللهب. ثم أدر مفتاح الوقود إلى وضع الغاز المسال. ،إعادة تشغيل. عند التحول من الغاز المسال إلى البنزين، يمكنك تحويل المفتاح مباشرة إلى وضع البنزين دون إيقافه في الوضع المحايد. في هذا الوقت، انتبه إلى سحب الكابل. عندما يقوم نظام الوقود المزدوج بحرق الغاز المسال بشكل أساسي، فمن الضروري الاحتفاظ بخزان البنزين بما لا يقل عن ربع كمية الزيت في حالات الطوارئ. وتحتاج إلى حرق البنزين من حين لآخر للتأكد من عدم تعطل نظام البنزين بسبب بقائه في وضع الخمول لفترة طويلة ولمنع تعرض خط أنابيب النفط للتقصف. وينصح بحرق 10 كيلوجرامات من البنزين كل شهر.

4. املأ الهواء بشكل صحيح: هناك طريقتان لملء الهواء، إحداهما تغيير الزجاجة؛ والآخر هو النفخ مباشرة على الرافعة الشوكية. عند إعادة تعبئة الزجاجات أو تغييرها، يجب التواجد في الخارج لضمان التهوية الجيدة، ويجب أن تتوافق السلامة مع معايير مكافحة الحرائق المحلية. يجب إيقاف الرافعة الشوكية وإيقاف تشغيلها ويجب على السائق مغادرة مقعد السائق. يُحظر تمامًا استخدام الألعاب النارية ومصادر الحرارة ومصادر الحريق. تعامل مع الأسطوانات بعناية ولا تصطدم بها أو تسقطها أو تدحرجها على الأرض. يجب على موظفي التزود بالوقود بالغاز مراقبة العملية برمتها ولا يُسمح لهم بمغادرة الموقع. عند النفخ، ضع مسدس تعبئة الهواء على صمام التعبئة الموجود على الزجاجة وقم بإحكامه. في الوقت نفسه، قم بفك 80% من فتحة مستوى السائل الموجودة على الزجاجة وابدأ في ملئها. عندما يخرج الضباب الأبيض من فتحة مستوى السائل 80%، توقف عن إضافة الغاز على الفور، وأغلق فتحة مستوى السائل 80% بإحكام، وتحقق مما إذا كان مقياس مستوى السائل يشير إلى الكمية الصحيحة.