استناداً إلى الإعلانات العامة وتحديد موقع المنتج، إليكم التأكيد:

1. تُعد منصة 700 فولت/800 فولت جزءًا من استراتيجية هيفون المستقبلية

بينما هيفون الوضع الحالي الرافعات الشوكية الكهربائية تستخدم في المقام الأول فولتيات الليثيوم أيون القياسية (مثل 48 فولت)، ويشجع محتواها الرسمي بشكل مباشر على استخدام فولتيات أعلى لتحقيق كفاءة الجيل القادم:

إشارة صريحة إلى تقنية 800 فولت: نشرت شركة هيفون محتوىً يقترح استخدام "نظام شحن سريع عالي الجهد 800 فولت (مثل حل بطارية BYD Blade)" لتحقيق شحن بنسبة 80% في وقت قصير جدًا (مثلاً، 15 دقيقة). وهذا يؤكد أن الشركة تعتبر منصة 800 فولت المفتاح لتحقيق "الشحن فائق السرعة".

2. تم تأكيد فوائد الشحن السريع والكفاءة

إن الميزتين اللتين ذكرتهما هما الدافعان الرئيسيان لاعتماد هذه التقنية:

الشحن فائق السرعة: يهدف الانتقال إلى جهد 700/800 فولت بشكل أساسي إلى تمكين الشحن فائق السرعة. وهذا يسمح للمشغلين بالاستفادة من الشحن أثناء فترات الراحة القصيرة بكفاءة، مما يقلل بشكل كبير من وقت توقف المركبات.

تحسين كفاءة التشغيل: من خلال تقليل وقت التوقف عن العمل واستخدام مكونات أصغر وأخف وزنًا بسبب انخفاض التيار عند الجهد العالي، يتم تحسين كفاءة التشغيل الإجمالية والتكلفة الإجمالية للملكية بشكل كبير.

باختصار، يُعدّ هذا البيان تقييماً صحيحاً للتوجه التكنولوجي الذي أعلنته شركة هيفون والفوائد التي تسعى إلى تحقيقها. إذ تتجه الشركة نحو تبني هذه البنية عالية الجهد، والتي تُعدّ الاتجاه الرائد في مجال السيارات الكهربائية عالية الأداء على مستوى العالم.