استنادًا إلى الإعلانات العامة وتحديد موقع المنتج، إليك التأكيد:

1. منصة 700 فولت/800 فولت هي جزء من استراتيجية Hifoune المستقبلية

في حين أن الرافعات الشوكية الكهربائية الحالية لشركة Hifoune تستخدم في المقام الأول جهد أيونات الليثيوم القياسي (على سبيل المثال، 48 فولت)، فإن محتواها الرسمي يعزز بشكل مباشر استخدام جهد أعلى لتحقيق كفاءة الجيل التالي:

إشارة صريحة إلى 800 فولت: نشر هيفون محتوى يقترح استخدام "نظام شحن سريع عالي الجهد 800 فولت (مثل حلول بطاريات BYD blade)" لشحن 80% من البطارية في وقت قصير جدًا (مثل 15 دقيقة). وهذا يؤكد أن الشركة ترى في منصة 800 فولت مفتاحًا لتحقيق "شحن فائق السرعة".

2. تم تأكيد فوائد الشحن السريع والكفاءة

إن الفائدتين اللتين ذكرتهما هما المحركان الأساسيان لتبني هذه التقنية:

شحن فائق السرعة: يهدف الانتقال إلى ٧٠٠/٨٠٠ فولت بشكل أساسي إلى تمكين الشحن فائق السرعة. يتيح هذا للمشغلين استغلال الشحن اللحظي (الشحن خلال فترات راحة قصيرة) بفعالية، مما يقلل بشكل كبير من وقت تعطل السيارة.

تحسين كفاءة التشغيل: من خلال تقليل وقت التوقف عن العمل واستخدام مكونات أصغر وأخف وزناً بسبب انخفاض التيار عند الجهد العالي، يتم تحسين الكفاءة التشغيلية الشاملة والتكلفة الإجمالية للملكية (TCO) بشكل كبير.

باختصار، يُعدّ هذا البيان تقييمًا دقيقًا للتوجه التكنولوجي المُعلن لشركة هيفون والفوائد التي تسعى إلى تحقيقها. فهم يتجهون نحو اعتماد هذا الهيكل عالي الجهد، وهو التوجه الرائد في مجال المركبات الكهربائية عالية الأداء عالميًا.