هذه قضية بالغة الأهمية وذات طابع استراتيجي، تهدف إلى تعزيز التحول الأخضر في القطاعات ذات الانبعاثات العالية، كالموانئ والصناعات الثقيلة. ويتطلب الترويج لرافعات شوكية تعمل بخلايا وقود الهيدروجين (HFCF) ورافعات شوكية كهربائية ثقيلة تعمل ببطاريات الليثيوم أيون (HLEV) كبديل للرافعات الشوكية التقليدية التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي (ICE) استراتيجية ترويجية منهجية ومتعددة الأبعاد.

استراتيجية الترويج للرافعات الشوكية عديمة الانبعاثات في الموانئ والصناعات الثقيلة

ينبغي أن تركز هذه الاستراتيجية على أربعة جوانب أساسية: معالجة مخاوف المستخدمين، والاستفادة من المزايا التكنولوجية، وتحسين البنية التحتية، وتأمين الدعم السياسي.

1. معالجة نقاط الضعف الأساسية ومخاوف المستخدمين (الجوانب التقنية وجوانب الأداء)

تتطلب الموانئ والصناعات الثقيلة متطلبات عالية للغاية فيما يتعلق بقدرة تحمل المعدات، والموثوقية، والقدرة على التشغيل المستمر.

2. تحسين إمدادات الطاقة والبنية التحتية (الإنشاءات والمرافق الداعمة)

يُعدّ نقص البنية التحتية أكبر عائق أمام الترويج للرافعات الشوكية التي تعمل بالطاقة الجديدة.

البنية التحتية لطاقة الهيدروجين:

إنشاء محطات تزويد الهيدروجين بالوقود في الموانئ/المصانع: إعطاء الأولوية لاستخدام موارد الهيدروجين الناتجة عن المنتجات الصناعية الثانوية حول الموانئ أو المناطق الصناعية الثقيلة، والتخطيط لبناء محطات التزود بالهيدروجين، سواء كانت مثبتة على منصات أو ثابتة.

التزود بالهيدروجين المتنقل: لأغراض الترويج الأولي، يمكن استخدام مركبات التزود بالهيدروجين المتنقلة أو مجموعات خزانات تخزين الهيدروجين عالية الضغط لتوفير خدمات ثابتة لأسطول الرافعات الشوكية، مما يقلل من الاستثمار في الأصول الثابتة.

بنية تحتية للشحن عالية التحمل:

نشر أكوام الشحن عالية الطاقة: قم بإنشاء محطات شحن سريع بقدرة ميغاواط (MW)، مع الاستفادة الكاملة من فترات التوقف قصيرة المدى مثل فترات التحميل/التفريغ وفترات الراحة لتناول الطعام من أجل "الشحن الانتهازي".

التكامل مع الشبكة الذكية: بالنظر إلى متطلبات سعة الشبكة للموانئ والمناطق الصناعية الثقيلة، يتم اعتماد أنظمة تخزين الطاقة (ESS) لتخفيف ذروة الطلب وملء الفجوات، مما يقلل من ضغط توسيع سعة الشبكة وتكاليف الكهرباء.

نظام خدمة ما بعد البيع:

الصيانة الاحترافية: إنشاء مراكز خدمة صيانة متخصصة لطرازات HFCF وHLEV، وتدريب الفنيين الحاصلين على مؤهلات إصلاح أنظمة الكهرباء/الهيدروجين ذات الجهد العالي لضمان الاستجابة السريعة للأعطال.

3. التوجيهات السياسية والحوافز الاقتصادية (على المستويين الحكومي والمالي) : تكلفة الشراء الأولية للرافعات الشوكية التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي منخفضة؛ أما الرافعات الشوكية التي تعمل بالطاقة الجديدة فتتطلب حوافز سياسية للتعويض عن فرق السعر الأولي.

الإعانات المالية والحوافز الضريبية : تقديم إعانات شراء مباشرة أو إعانات تشغيل (مثل إعانات الهيدروجين والكهرباء) للشركات التي تشتري رافعات شوكية تعمل بخلايا وقود الهيدروجين الثقيلة ورافعات شوكية تعمل ببطاريات الليثيوم أيون ذات حمولة كبيرة.

مكافأة الموانئ والصناعات الثقيلة لاستبدال الرافعات الشوكية القديمة التي تعمل بخلايا الوقود برافعات شوكية جديدة تعمل بالطاقة.

الدعم المالي : تشجيع المؤسسات المالية على تقديم عقود إيجار تمويلية أو عقود إيجار تشغيلية لتخفيف العبء المالي الأولي على الشركات.

توفير قروض منخفضة الفائدة أو أموال مخصصة لبناء البنية التحتية للطاقة الهيدروجينية/الشحن/التبديل.

القيود البيئية وإمكانية الوصول الإقليمي : تنفيذ الإفصاح العلني عن المعلومات البيئية وقيود الانبعاثات للآلات المتنقلة غير المخصصة للطرق في مناطق الموانئ والمصانع الصناعية الثقيلة، وتحديد "مناطق التشغيل الخالية من الانبعاثات" تدريجياً، وتقييد أو منع دخول الرافعات الشوكية ذات محركات الاحتراق الداخلي عالية الانبعاثات إلى مناطق التشغيل الأساسية.

4. ابتكار نماذج الأعمال والتعاون الصناعي (مستوى الترويج والتعاون) : التحول من بيع المعدات إلى توفير حلول الطاقة والخدمات التشغيلية.

خدمات الطاقة (HaaS/EaaS) : توفر شركات تصنيع الرافعات الشوكية أو شركات الطاقة خدمات "تأجير البطاريات/إمدادات الهيدروجين" المتكاملة، حيث يدفع المستخدمون بناءً على وقت الاستخدام أو حجمه، مما يحول تكاليف شراء المعدات إلى تكاليف تشغيل.

الإدارة القائمة على المنصات : تعزيز نظام إدارة الأسطول (FMS) والمراقبة عن بعد، باستخدام تحليل البيانات لإظهار مزايا الرافعات الشوكية الجديدة التي تعمل بالطاقة في استهلاك الطاقة ومعدل الأعطال وتكاليف الصيانة.

التعاون في سلسلة التوريد تعزيز التعاون الاستراتيجي بين مصنعي الرافعات الشوكية، وموردي الطاقة (الهيدروجين/الكهرباء)، وشركات الموانئ والصناعات الثقيلة، والحكومات المحلية، لتشكيل نموذج "مشروع تجريبي - ترويج إقليمي" قابل للتكرار (مثل تجارب طاقة الهيدروجين في ميناء تيانجين وميناء شاندونغ). من خلال تطبيق الاستراتيجيات الشاملة المذكورة أعلاه، يمكن التغلب بفعالية على العوائق التقنية والتحديات الاقتصادية، وتسريع انتشار استخدام الرافعات الشوكية التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين والرافعات الشوكية الثقيلة التي تعمل ببطاريات الليثيوم في الموانئ والصناعات الثقيلة، وتحقيق هدف الخدمات اللوجستية الخضراء عديمة الانبعاثات.