EPA PSI4.3 محرك 6 طن رافعة شوكية غاز البترول المسال

مزايا وعيوب محرك نيسان 6 رافعة شوكية غاز البترول المسال طن

باعتبارها واحدة من المعدات اللوجستية والنقل الرئيسية للمؤسسات، تلعب الرافعة الشوكية بغاز Lpg 6 طن دورًا متزايد الأهمية في روابط نقل المواد في عملنا وحياتنا. ولكن كم من الناس يعرفون عن مركبات الاحتراق الداخلي؟ ما مدى معرفتك بمزايا وعيوب الرافعات الشوكية لتوازن شاحنات الاحتراق الداخلي؟ سوف تقدم لكم شركة Hifoune Machinery Co., Ltd. مزايا وعيوب الرافعة الشوكية الصينية من نيسان.

يحتوي نظام الرادياتير الخاص بالرافعة الشوكية ذات الاحتراق الداخلي على رادياتير وواقي. يسمى الرادياتير أيضًا بخزان المياه ويتكون من ثلاثة أجزاء: غرفة إمداد المياه، وغرفة مخرج المياه، ونواة تبديد الحرارة. يتدفق سائل التبريد في قلب الرادياتير، ويمر الهواء عبر قلب الرادياتير، بحيث ينقل ماء التبريد الحرارة الممتصة من محرك الاحتراق الداخلي إلى الهواء الخارجي، مما قد يقلل من درجة حرارة ماء التبريد لإعادة التدوير. تتمثل وظيفة الغطاء في تحسين كفاءة المروحة عن طريق السماح للهواء الذي تمتصه المروحة بالمرور عبر الرادياتير. يتم تشغيل الرافعات الشوكية ذات الاحتراق الداخلي عمومًا بواسطة محركات الديزل أو البنزين أو غاز البترول المسال أو الغاز الطبيعي، مع سعة تحميل تتراوح من 1.2 إلى 8.0 طن، وعرض قناة العمل من 3.5 إلى 5.0 متر. بالنظر إلى غاز العادم والضوضاء، يتم استخدامها عادةً في الهواء الطلق أو المصانع أو غيرها. يمكن أن يعمل غاز العادم والضوضاء بشكل مستمر لفترة طويلة بسبب سهولة إمداد الوقود، ويمكن أن يعمل أيضًا في البيئات القاسية مثل الأيام الممطرة. عندما لا تعمل المضخة بشكل صحيح أو تكون المسافة المركزية بين عجلة القيادة والعجلة المدفوعة لبكرة المروحة غير صحيحة، يصبح الحزام مفككًا وينزلق، وتنخفض سرعة العجلة المدفوعة، وتنخفض سرعة المضخة، وينخفض ​​تدفق المضخة ، أو تم حظر خط الأنابيب بين بطانات أسطوانة محرك الاحتراق الداخلي أو تعطل منظم الحرارة، وتعليق دوران المياه للنظام بأكمله، وما إلى ذلك؛ ستتسبب هذه العوامل في ارتفاع درجة حرارة الماء الداخلي لمحرك الاحتراق الداخلي بشكل حاد، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة نظام التبريد. بالإضافة إلى ذلك، قد يتسبب محرك الاحتراق الداخلي في ارتفاع درجة حرارة نظام التبريد بسبب أعطال أخرى مثل توقيت الإشعال غير الصحيح.

تم تصميم الرافعات الشوكية للمستودعات بشكل أساسي لمناولة البضائع في المستودعات. يتم تشغيل الرافعات الشوكية اليدوية بواسطة البشر، ولكن يتم تشغيل جميع الرافعات الشوكية الأخرى بواسطة محركات كهربائية. بسبب جسمها المدمج، وحركتها المرنة، وخفة وزنها، وأدائها البيئي الجيد، فإنها تستخدم على نطاق واسع في صناعة تخزين الطاقة.
   1. إن أبسط منتج في الرافعات الشوكية للمستودعات هو شاحنة البليت اليدوية.
  تقوم شاحنة البليت اليدوية بإدخال الشوكة المحملة أثناء الاستخدام في فتحة البليت، ويتم تشغيل النظام الهيدروليكي بواسطة الإنسان لتحقيق رفع حمولة البليت، ويتم إكمال المناولة عن طريق السحب البشري.
  2. يتم وصف تاريخ الرافعات الشوكية في مستودعات الإنتاج المحلي بشكل منفصل عن محرك المحرك الكهربائي والنظام الهيدروليكي للقيادة البشرية. 
يمكن إرجاع النظام الهيدروليكي الذي يعمل بالطاقة البشرية إلى عام 1953. في أكتوبر من ذلك العام، تم إنشاء مصنع Hubei Jingshan للآلات الهيدروليكية في مدينة Qianchang، مقاطعة Jingshan، مدينة Jingmen، مقاطعة Hubei. إنها تنتج بشكل رئيسي منتجات سلسلة العلامة التجارية "Golden Lion"، ومركبات النقل الهيدروليكية اليدوية من سلسلة CBY ورافعة شوكية التحميل والتفريغ اليدوية من سلسلة CTY
   في القرنين الثالث والتسعينيات، استمرت جودة بطاريات الرافعات الشوكية الكهربائية والتحكم الإلكتروني في الفشل في تشكيل مقياس.
  في عام 1998، بلغت مبيعات صناعة المركبات الصناعية 2.695 مليار يوان، منها 169 مليون يوان لصناعة الرافعات الشوكية الكهربائية، وهو ما يمثل 6.3% من مبيعات الصناعة. نظرًا للطلب على الصادرات، تطورت شاحنات البليت اليدوية بسرعة. 4. في القرن الحادي والعشرين، ازدهرت الرافعات الشوكية للتخزين
في القرن الحادي والعشرين، هناك 12 مصنعًا رئيسيًا للسيارات الكهربائية و13 مصنعًا رئيسيًا للمركبات المتنقلة الخفيفة.
  مع تطور هذه الرافعة الشوكية، ظهرت العديد من الرافعات الشوكية الجديدة، لذلك نقدم هذه الأنواع من الرافعات الشوكية. على الرغم من أن الرافعة الشوكية المتوازنة بالديزل كبيرة الحجم، إلا أنها تتمتع بثبات جيد ومناسبة للأحمال الثقيلة. وقت الاستخدام غير محدود، ومكان الاستخدام بشكل عام في الهواء الطلق. بالمقارنة مع محركات البنزين، تتمتع محركات الديزل بقوة جيدة، ويصعب إطفاؤها عند السرعات المنخفضة، ولها قدرة تحميل زائدة، وقادرة على العمل لفترة طويلة. تكلفة الوقود منخفضة، ولكن الاهتزاز كبير، والضوضاء كبيرة، والإزاحة كبيرة، ووزنها كبير، والسعر مرتفع، ويمكن أن يكون الحمل من 0.5 طن إلى 45 طن. على الرغم من أن الرافعة الشوكية المتوازنة التي تعمل بالبنزين كبيرة الحجم، إلا أنها تتمتع بثبات جيد ومناسبة للأحمال الثقيلة. وقت الاستخدام غير محدود، ومكان الاستخدام بشكل عام في الهواء الطلق. محرك البنزين صغير المظهر، خفيف الوزن، عالي القوة، منخفض الضوضاء والاهتزاز، ومنخفض السعر. ومع ذلك، فإن محركات البنزين لديها قدرة تحميل زائد ضعيفة وقدرة على العمل على المدى الطويل، وتكاليف الوقود مرتفعة للغاية. تتراوح الحمولة من 0.5 طن إلى 4.5 طن. الرافعة الشوكية المتوازنة لغاز البترول المسال الثقيل (LPG) مُجهزة بجهاز تحويل غاز البترول المسال على الرافعة الشوكية المتوازنة للبنزين الثقيلة، وهذا يعني أنها تصبح رافعة شوكية لغاز البترول المسال، والتي يمكنها التبديل بين البنزين والغاز المسال من خلال مفتاح. إحدى المزايا الكبيرة هي أن غاز العادم جيد، وانبعاث أول أكسيد الكربون (CO) أقل بكثير من انبعاث محرك البنزين، وتكلفة الوقود منخفضة (15 كجم من الغاز المسال تعادل 20 لترًا من البنزين)، و وهي مناسبة للعمل الداخلي ذو المتطلبات البيئية العالية.
إذا كنت لا تعرف أي شيء عن المقدمة أعلاه، فنحن نبيع 6 طن الرافعة الشوكية لغاز البترول المسالt. مرحبا بكم في التواصل معنا. سوف نتصل بك في أقرب وقت ممكن.
Webï¼www.hifouneforklift.com