الميزات الهيكلية لثقل الموازنة للرافعة الشوكية الداخلية الاحتراق

يتم تجهيز الرافعات الشوكية ذات الثقل الموازن للاحتراق الداخلي بثقل موازن في الخلف، يُطلق عليه غالبًا "ثقل الموازنة". مادة الثقل الموازن هي بشكل عام حديد الزهر HT100. وتتمثل وظيفتها الرئيسية في موازنة لحظة الانقلاب الطولية الناتجة عن كتلة الحمولة أثناء التشغيل، وبالتالي الحفاظ على الاستقرار الطولي للرافعة الشوكية.
1. تحديد وتثبيت

بشكل عام، يتم تحديد كتلة الثقل الموازن، وموضع مركز الكتلة، ومقدار البروز الخلفي من خلال التخطيط العام للمركبة. إن اختيار كتلة الثقل الموازن يأخذ في الاعتبار بشكل أساسي الاستقرار الطولي للرافعة الشوكية عند التكديس والقيادة بحمولة كاملة. تؤثر جودة الثقل الموازن بشكل مباشر على معاملات التوازن الأمامية والخلفية للرافعة الشوكية، وهي المعلمة الرئيسية التي تحدد معامل الرافعة الشوكية. بعد تحديد الكتلة الإجمالية G لوزن الميزان، يمكن استخدام مركز المحور الخلفي كمرجع، ويمكن تحديد حجم تركيب وزن الميزان بدقة وفقًا لشكل تجميع وزن الميزان على الإطار. يوجد كتلتا تعليق مقلوبتان على شكل حرف V على الجزء الخارجي من الجزء العلوي من إطار ذيل الرافعة الشوكية، ويمكن تثبيت وزن التوازن عليهما بمسامير.

2. فتحات التهوية

نظرًا لأن التوازن الحراري يعد معلمة مهمة جدًا للرافعة الشوكية، فإن أداء تبديد الحرارة الضعيف يمكن أن يتسبب بسهولة في ارتفاع درجة حرارة ماء تبريد المحرك للغاية، مما يؤثر على الأداء العام للرافعة الشوكية. لذلك، من المهم بشكل خاص تحقيق التوازن في وضع فتحات التهوية الثقيلة وقنوات الهواء وتوجيه تدفق الهواء. بشكل عام، كلما كانت فتحات التهوية أعلى وأكبر، كلما كان ذلك أفضل لتبديد الحرارة؛ يتم استخدام الانتقال الدائري بين فتحات التهوية والرادياتير لتسهيل توصيل تدفق الهواء وتحسين أداء تبديد الحرارة.

3. زاوية المغادرة

زاوية المغادرة للطرف السفلي من وزن الميزان مهمة جدًا أيضًا. تهدف هذه الزاوية أساسًا إلى تجنب الاحتكاك بين الطرف السفلي من وزن الميزان والأرض عند الصعود أو الهبوط. من الناحية النظرية، زاوية المغادرة تساوي زاوية التسلق لطراز السيارة المحدد. يجب تحديد موضع نقطة القطع عند الطرف السفلي من وزن الميزان وفقًا لدرجة الصعود لطراز السيارة المحدد ومقدار البروز الخلفي لوزن الميزان.

4. موقع ثقب الرفع

يعد موضع فتحتي الرفع للثقل الموازن مهمًا جدًا أيضًا. لتسهيل الرفع، يجب ترتيب فتحتي الرفع بشكل متماثل على الجانبين الأيسر والأيمن من الخط الأوسط لوزن الميزان، ويجب أن يكون الاتجاهان الأمامي والخلفي متماشيا مع مركز كتلة وزن الميزان. تستخدم بعض أوزان التوازن عروات الرفع، ويتم تحديد الوضعية لنفس السبب.

5. الكفاف الخارجي

للوزن المتوازن تأثير على مظهر السيارة بأكملها، لذلك يجب أن يتوافق محيطها الخارجي مع طراز السيارة بأكملها. عند تصميم مركبة كاملة، ينبغي أيضًا مراعاة المعلمات المهمة مثل طول المركبة ونصف قطر الدوران، ومن بينها نصف قطر الدوران أكثر أهمية من طول المركبة.
عند تصميم وزن الميزان، عليك أولاً الانتباه إلى مطابقة أوضاع الإطار وواقي السقف وغطاء محرك الاحتراق الداخلي ومبرد الماء، بحيث يتم توصيل الخطوط بسلاسة ويتم توحيد النمط العام. ثانياً، يجب مراعاة الفجوة بين وزن الميزان والإطار. خاصة بعد رفع جانب واحد من الرافعة الشوكية، فإن الفجوة بين الإطار ووزن الميزان يجب أن تلبي المتطلبات أيضًا.